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またお買い物しちゃった(^^;

昨日、ローターが届きました。某ルートでサンスターの6mm厚限定品、インナーディスクをゴールドアルマイト処理も一緒にやってもらいました。お値段は内緒(*^^*)

週末天気がよかったら装着して試走ですな。

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新横浜

明日、川崎の登戸に出張なので、新横浜に前泊してます。暇です…。襲撃歓迎 :p

とりあえず昼時についたんで、駅前のマン喫で飯でも食おうかと思ったんですが…。軽食メニューがないじゃん。席料+フリードリンクだけで1時間450円だとぉ。こんな料金体系でよく暴動が起きませんねぇ。仕方ないので、マッサージチェアの席をお願いしてレトルトのハヤシライスを食しました(T_T)。ちなみに、地元のマン喫では、ドリンクにしても軽食にしてもフツーの喫茶店と変わらん値段で飲み食いできて、90分は追加料金も要りません。モーニングタイムなんかは、普通の喫茶店と同様、飲みモン頼めば自動的にトーストと卵がついてきます。いや、参りましたよ。

で、平塚の知人のところでMC21の状態を確認します。ワンオーナー車だけあってかなりクラクラきますが、SC50にも結構金かけちゃってるんで迷います。MC21手に入れたら入れたで、また金かけちゃうだろうしなぁ…。とりあえず、ひと月ほど考えさせてもらうことにしました。

新横浜に戻って、ホテルにチェックイン。会うつもりだった連れの都合が悪かったので、しばしくつろいだ後、食事に出かけます。ラーメン博物館でも行こうかと思いましたが、混雑が嫌いなNJは早々に挫折。結局、適当な中華料理屋で定食で済ませてしまいました。

暇だろうと思って、ナイトライダーのDVD持ってきて正解でした。これから鑑賞します。

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ハイエース内装工事(?)など

今日は朝イチで市のリサイクルセンターへ新聞・雑誌・牛乳パックなど資源ゴミを持ち込み。

帰りにTSUTAYAのレンタル半額クーポンを使って、PRIDE GP2003決勝とザ・ベスト・オブ・ナイトライダーとレザボア・ドッグスを借りてきて、とりあえず桜庭vsランデルマンまで観戦。

で、ハイエースの騒音対策で駄目元でやってみようと思ってた、天井へのカーペット貼り付けを実施。純正のあまり効果なさそうな内装の上からコーナンで680円で買った端切れのカーペットを第一列の天井に貼ってみました。効果のほどは?ですが、内装が多少明るい色(明るいベージュ、豹柄じゃないよ)になったのでまぁ良しとしますか。多少は静かになったような気はしますが、実家のアヴァロンに比べてもかなりウルサイ。運転席ドア・助手席ドア・スライドドアへのスポンジ隙間テープと合わせても、マジェスタ並みまでは遠い道のりですな…。助手席裏の吸音材ってワゴン用のだと効果あるのかな?&そもそも装着可能なのかな?

ついでに荷室のルームランプもどーせ暗いならってことで前席上・両サイド同様にピンク球に替えて、蛍光灯増設プランを練ってました。配線は綺麗に隠せそうだけど車の中で作業してると暑いのがネックですね…。いつやろうかな。

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ホームセンターめぐり

ハイエースの内装工事しようと思ったら、結構トルクスネジ(☆型のやつね)があるんですよ。というわけで、工具探しがてらいろんなブツの価格調査のためホームセンターめぐりです。

まずメガマート刈谷へ。(NJの欲しいタイプの)トルクスビットは置いてなかったです。ついでに他の品々の価格調査&同じ敷地のモンテカルロでも価格調査。

とここで、今日は20日、UCSカード会員ならアピタ・ユーホームなら何でも5%オフを思い出しました。というわけで、安城のユーホームに初めて行ってきました。意外と品揃え豊富で、余計なモンまで買いそうになるのを抑えて、トルクスビットセットとエアゲージとロックタイトを購入。

とりあえず、家に帰って飯食って、MOTO-GPのビデオ(ルマンの奴を今頃…)観戦。以前から気になってたソファー型座椅子の座り心地がやっぱり気になってきたので、近所のリサイクルショップに持ち込み。捨てるつもりが700円にもなったのでラッキー。ついでに自転車のチューブ(26インチママチャリ用)を298円で購入。これで暇なときに15年物ケッタ(←自転車のNJ居住地区での呼称)を修理できます。

その足で近所のタキソウ家具へ。で、こんな奴を購入しました。ランバーサポートがしっかりしていて、座り心地GOODです。

で、親父が帰国しているので、実家に戻りがてら半田のトステムVIVAを物色。さっき買った座椅子がちょっと高値で売っていたので勝手に満足(*^^*)。同じくいろんな品物の価格調査実施。

実家で飯食って、今度は阿久比のユーホーム&アピタへ。服とか靴とか物色するも気に入るのがない…。ヴィレッジバンガードで「ハイエースDRESS UP FILE」を立ち読み。VIP CARSのメッキオバフェン(ノーマル車幅)ほしいなぁ。ユーホームの方では、またまた価格調査。安城で売ってたトルクスビットセットが阿久比には置いてなかったです。ビミョーに品揃えが違うのね。

今日のホームセンターめぐりで、ハイエース快適仕様プランの大体の予算がはじき出せました。まぁ、ぼちぼち仕上げて行きます。

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6/19 ツーリングなど

予定通り行ってきましたよ。

今回もメンバは職場の皆さんなんだけど、いつもFZS1000で来る先輩が何故かZRX1200Rで来てました…。

当初、反対してた奥様も「資格を取る」という名目で普通二輪を取り、大型も取り、先輩のお古のFZXに乗ってたんですが、「FZXは乗りにくい、FZSは足つきが悪い」とのことで、ZRX1200Rの2004モデルお買い上げ~(^^;
やはり、奥様を巻き込むことですな>妻帯者

面子は、CBR1100XX、V-Max、ZRX1200R(国内)、ホーネット900(国内)、RF900R、FIREBLADE(SC50)でした。ZRXは3速、ホネ9は4速でリミッタ効いちゃうんですね。リッター逆車に乗りなれてると、恐ろしく遅く感じます(^^;;;

6:00AM安城バーデン→7:00AM香嵐渓○K→R420→段戸トンネルで休憩→K35→R301→下山のJAでソフトクリーム→K337→加茂広域農道→香嵐渓○K→ブロンコビリーで飯→帰宅ってルートで250kmくらい走ったかな。

加茂広域農道は、お勧めですよぉ!

その後、後輩のホーネットのリミッターカット作業。アドバンテージの箱を使ったんですが、これってスピードリミッタ殺すだけで、フルパワーにはならないんだよね。ECUのピン配さえわかれば、ホンダの事だから輸出用のマップも入ってるはずなんだけど、1000RRや954RR、600RR等と違って情報が入りにくいね。誰か知ってたらコッソリ教えてください。

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