妄想トレーニング

リアルで遊ぶと、お金がかかって仕方がないので、たまにはこういう妄想も良いのではないでしょうか？いわゆる「ドア・ターン」って難しい…。

ちなみに、理想はこんな感じ↓

ＧＷは「晴"走"雨読」で（その２？）

2012年5月1日(火)

暦の上では平日ですが、土地柄お休みの方が多いことから、混雑が予想されました。が、行ってしまいました、スパ西浦。天気が微妙だったので、当日朝イチで予約電話しましたが、ギリギリセーフだったようです。

現地に到着して準備を整えた後、10:00枠の２輪を見学しました。おそらくフルグリッドだったかと思います。

１コーナーに５台くらい併走して入っていくのが当たり前みたいなノリで、お互い分かってないとちょっと恐ろしいなぁと思いつつ見入ってしまいました。まぁ、自分が入ってしまえば、外から見るほど怖さを感じないのですが…

で、11:00枠の４輪走行前ブリーフィングで、24台(25名)のフルグリッドとのお知らせでした。実際走ってみると、まぁ、凄い事になってました。

当然、タイムなんて全く出ませんでしたが、コレはコレで面白かったです。スポーツ走行の醍醐味ですかね

なんか、今日は、台数の多さと強風が海から陸に向かって吹いていたのとからか、近隣直接だけでなく、市役所経由でも苦情が入っていたらしく、頻繁に騒音計が稼動してました。幸田みたいに、マフラーは原則ノーマルに限られたりしないか、ちょっと心配です。

AP2の方はノーマルなので良いのですが、FireBladeに絶賛装着中のAkrapovicサイレンサーはギリギリの所ですからねぇ。

本日の比較的空いていた周回↓

ＧＷは「晴"走"雨読」で（その１？）

2012年4月28日(土)

今年初めて、FireBladeを動かした。スポーツ走行に耐える状態のタイヤの持ち合わせがないので、ワインディングを流す程度に…。

湾スカを堪能後、県道368→R1→R473→R301で豊田方面へ。途中、切戸交差点で前方にタンクローリーを発見。ここから楽しい区間なのだが、ローリーの後ろ走ってもツマらんので、左折して県道338へ。細い道だったが交通量が非常に少なく、快適に流せた。

途中、第二東名の豊田東JCの東側工事区間を撮影。これが繋がれば、東行きがかなり便利になるのですが。

その後は、いつもの矢作川沿いに南下するルートで撤収。やはり、単車の加速感とコーナリングのワクワク感は捨てがたい。整形外科医から言わせると「ありえない行為」だそうだが…。

2012年4月29日(日)

今日は、AP2で出撃。湾岸→R301→加茂広域フルコース往復といういつものパターン。

フロントの減り方を見ると、内側が使いきれていない。もう少しキャンバーつけた方が良いのか？どうせなら車高調と同時に弄りたいのだが、先立つものが…。

というわけで地道な経費節減の一環として、8400円/半年で預けていたAP2ノーマルホイールを自宅保管することにして、その引取りにハイエースで出かけた。また物置部屋にモノが増える

折角なので、きれいに洗ってから保管。タイヤ・ホイールの保管方法は、各社のWebに載ってる(
BS・DL・YH・TY)のだが、トーヨータイヤのページが一番分かりやすいのは意外だった。

今後は、あいにくの天気っぽいので、読書かスポーツ観戦中心の休暇か…。GT#2 FSWもウェットっぽい。